CR Atelier Transition² numérique écologie - Mobilités Actives

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Description en une ligne : Atelier du 4/7 : L'enjeu : explorer de nouveaux chemins pour la transition écologique, à partir des initiatives et projets des participants.

Tags : vélo, carte, transition
Thème : Vélo et Mobilités Actives

Autres informations :

Introduction

Atelier du 4/7 : L'enjeu : explorer de nouveaux chemins pour la transition écologique, à partir des initiatives et projets des participants.

Atelier de l'après midi : quels besoins communs aux projets de "mobilités actives", même s'ils sont concurrents ? Sur quoi on devrait travailler qui feraient faire un bond à 1000 projets ? Biens communs de la Mobilité (active) en se centrant sur les biens communs informationnels

Rappel :

• Défi innovation mobilités actives porté par la Fing, Club des villes cyclables, ADEME. 3 projets accompagnés dont CycloHub, Véloptimo, Géovélo Smart Data
• Contexte : 3 millions de vélo distribués en France dont 1/3 VAE
• Quelles conséquences, applications pour les mobilités quotidiennes ou touristiques ?
• Comment passer à l'échelle et rendre plus visible les pratiques de mobilités actives ?
• Points communs : les données produites et utilisées par les parties prenantes - les ressources mutualisables

Quels projets identifiés sur le sujet des mobilités actives ? ou souhaités par les participants

Denis :

• Idée/Existe
• Parcours cyclistes à haut niveau de services - accompagner le cycliste dans son parcours et dans ses activités quotidiennes pour lui faciliter la vie et la mobilité, "conciergerie mobile",
• données : activités, parcours, agenda,

Gabriel :

• CommonBike.com, open source bike sharing
• Bike Fuel : monnaie générée par la pratique du vélo, gestion IKV, incitatifs, visualisation traces, solutions d'animation des communautés locales de cyclistes
• Réseau social des cyclistes : http://socialcyclist.com/

Marie Chabrol :

• alternative aux solutions de VLS pour les villes moyennes : Véloptimo
• utilisation de vélos recyclés + box dans les immeubles
• plateforme sous la forme d'un commun pour gérer les vélos et les mettre à disposition, exploitation

Antonin :

• service basé via un capteur sur le vélo : état route, météo
• crowdsourcing

Philippe :

• https://www.ridy.fr/ , Conditions des vélotaffeurs :
• en Gare de RER : à partir des ateliers vélos, comprendre les conditions/usages des vélotaffeurs, les problèmes, les besoins
• comment on récupère les données/connaissances ?
• le Waze du vélo avec la météo

X :

• non recours au vélo : comment peut on récupérer les paramètres de non-usage du vélo ?

Claire :

• Idées : communication pour les cyclistes, signalétique commune en France (panneau, marquage au sol)
• code de la rue vélo, piéton

Données : traces, usages, besoins, contexte,

Typologie :

• Méteo
• Cartographiques Géolocalisation (parcours simulés et réalisés) cf Géovélo smartdata
• Temporelles (temps réél ou non) 
• Monétaires et financières (monnaie incitative, indemnité kilométrique vélo) cf monnaie Soleillos, observatoire IKV Club villes cyclables
• Acteurs (habitant, travailleur, collectivité, fournisseurs-prestataires, ….) cf vélo-école, associations recyclage et maintenance comme Solicycle, distributeurs vélo comme Jour de vélo
• Pollution (qualité de l’air) Cf Plumelab, 
• Santé (consultations, ordonnances, hospitalisations,…) cf requêtes Google, statistiques professions de santé
• Représentations visuelles (signalétique, affichages volumétries, …) cf Ecocompteur
• Logistiques (volumétries parking, ....) cf Veloptimo, Velib
• Thésaurus d’argumentaires (contenus de débats publics, de comités vélo en mairie), cf fédération FUB, associations MDB et Paris en Selle
• De l’abstinence c’est à dire les données du "non usage" (à relier aux données météo, sécurité, etc…)
  

Produire un récit de transformation

Scénario cible : 20% des parts modales sur les trajets domicile-travail

Produire un kit global pour abaisser les barrières au passage "en selle" : "plus aucune raison de ne pas essayer le vélo 2 jours pour aller au boulot".

• assurance adaptée
• cofinancement public/privé pour baisser le prix pour l'utilisateur à zéro pour 2j d'essais
• communiquer au niveau national
• engager tous les relais : collectivité, association, entreprise et société vente/location vélo pour vont "mettre en selle"
• réseau social des personnes qui s'engagent sur 2j : pair à pair
• aide à la 1ère fois via des bus cyclistes si besoin