GridMotion

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Description en une ligne : Identifier le potentiel que représente les batteries de véhicule électrique pour contribuer à la mécanisme de stabilisation de la fréquence du réseau électrique ainsi que la limitation des pointes de consommation électrique

Description : Le projet a pour but d’identifier le potentiel que représente les batteries de véhicule électrique pour contribuer à la mécanisme de stabilisation de la fréquence du réseau électrique ainsi que la limitation des pointes de consommation électrique. Deux panels de clients seront recrutés pour tester opérationnellement ce potentiel: - 50 clients résidentiels: chez qui la recharge de la batterie du véhicule sera modulée, via pilotage à distance, en fonction de différents signaux (fréquence et prix) - 15 bornes installées chez un client professionnel possédant une flotte de véhicules électriques: chez qui sera testé une solution de recharge "bidirectionnelle" ou "V2G" (Vehicle-to-Grid") qui consiste à pouvoir non seulement moduler la recharge en fonction de signaux mais également de pouvoir injecter de l'électricité depuis la batterie vers le réseau électrique

Lieu d’utilisation/expérimentation :

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Site web :

Tags :

Thème :

Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà : PSA, Direct Energie

Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource :

Véhicule(s) impliqué(s) dans le projet :

Contributeurs :

Référent :

Défi auquel répond le projet :

Commun(s) utilisé(s) :

Commun(s) produit(s) :

Communauté(s) d’intérêt associé(s) :

Personnes clés à solliciter :

Niveau de développement : : S1 2018"S1 2018" n’est pas dans la liste (Idée, Produit Minimal Viable, POC et 1er client, Présérie, Disponible mais non validé, Disponible et validé, Annulé) de valeurs autorisées pour la propriété "Develop".

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Besoins :

Complément :

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