Hackathon
| Objectif | Le Hackathon a pour objectif de produire des ressources : logiciels, matériels. La Fabrique identifie préalablement des besoins et organise la mise en production de ses ressources. |
|---|---|
| Méthode d'animation | Voir https://fr.wikipedia.org/wiki/Hackathon
Des hackathons sur le véhicule Open Source CampOSV ont déjà réalisés : http://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/VehiculeLibre |
| Livrable | Chaque hackathon doit être documenté sur le fond (les ressources produites) et sur la forme (la méthode, l'organisation, le budget, ...). |
Vous avez décidé de lancer un hackathon (ou êtes sur le point de le faire) … Nous observons que cette démarche reste d’actualité dans le domaine des mobilités, sans toutefois apporter de nouveaux services ou projets opérationnels. La FabMob vous apporte quelques conseils et peut éventuellement vous accompagner.
- Détaillez d’abord pour vous-même vos objectifs stratégiques d’une telle démarche en répondant à ces quelques questions :
- Comment les enseignements qui vont en découler vont être intégrés dans le quotidien de votre organisation (ou pas ?) ? dans les services techniques ?
- Est ce que plusieurs business unit (B.U.) opérationnelles sont impliquées en amont, pendant et en aval du Hackathon ?
- Est-ce que les RH ont été impliquées ?
- Est-ce inscrit dans une démarche plus globale de changement / formation / mentorat ?
- Est-ce que vous sous-traitez l’organisation du Hackathon ? pourquoi le faites vous s’il s’agit d'accompagner le changement ?
- Avez-vous sélectionné de (vrais) défis utiles aux citoyens, aux territoires et/ou des zones de risques identifiées par vos B.U. ? nous pouvons vous aider (lien vers les défis)
- La communication est importante vers les acteurs pertinents comme les développeurs, makers, hackers, étudiants. Il est préférable d'éviter de sous-traiter cette démarche car elle vous permettra (aussi) de mesurer la distance qui vous sépare de ces compétences …
- Apportez de ressources utiles aux participants :
- Vos données, logiciels ou autres ressources et celles de vos partenaires en les organisant pour qu’elles soient également utilisables entre différentes B.U. après le hackathon
- Toutes les ressources (868 indexées sur le wiki) – nous pouvons vous conseiller
- Choisissez les bonnes licences pour les livrables de ce hackathon – nous pouvons aussi vous conseiller pour que les ressources produites soient utiles largement. De façon contre intuitive, plus les ressources seront ouvertes et plus cela pourrait vous permettre d’explorer de nouveaux marchés…
- Publiez les livrables en détail sur un wiki ou celui de la FabMob pour aller au bout de la démarche, aider les prochains hackathons, donc le vôtre aussi
Ressources recommandées et cas d'usages[modifier | modifier le wikicode]
Source: https://opentrafic.fabmob.io/#/ ou https://parisdata.opendatasoft.com/explore/?disjunctive.theme&disjunctive.publisher&disjunctive.keyword&disjunctive.modified&disjunctive.features&sort=modified&q=comptage+multimodal
Description: Banque de données de comptage du nombre de véhicules (et type) par vidéo
Réutilisabilité: Outil de suggestion d'horaire pour éviter le trafic (effacement), estimateur de co2 par jour sur un axe, outil de suggestion de régulations poids lourds, outil d'évaluation de la nécessité d'infrastructure cyclable (pas sur ces data), détecteur de saturation d'axe (nombre de véhicules par rapport à la capacité de la route), détection d'accidents si donnés en temps réel
Description: état de circulation en temps réel : vitesses moyennes, débits et état global du trafic.
Réutilisabilité: Similaire à https://opentrafic.fabmob.io/#/
Source: https://navitia.io/ (Note: en 2024, Navitia ne propose plus d'interface grand public)
Description: API mobilité, Calcul d’itinéraire multimodal, Horaires et prochains passages des transports en commun
Réutilisabilité: Calculateur pour trouver le lieu le plus facilement accessible pour un groupe de personnes, générateur d'une liste de lieux accessibles en moins de 5 minutes à partir d'une adresse donnée, application de proposition d'itinéraire alternatif à la voiture, etc...
Source: https://openrouteservice.org/
Description: API mobilité, Calcul d’itinéraire multimodal, isochrones, geocoding
Réutilisabilité: Similaire à Navitia, sans les transports en commun. Openrouteservice est plus complet sur le vélo par exemple.
Source: Open Street Map
Description: outil de cartographie, notamment avec l'outil: http://umap.openstreetmap.fr/fr/ qui permet de faire des cartes sans coder.
Réutilisabilité: Tout projet comprenant une carte. Carte des sentiers recommandés par une communauté. Carte référençant les lieux d'une chasse au trésor (type geocaching ou autre). Carte référençant les lieux les plus flagrants du réchauffement climatique, pour sensibiliser.
Source: Panoramax
Description: Panoramax est une ressource numérique permettant la mise en commun et l'utilisation de photos de terrain. Toute personne peut photographier des lieux visibles depuis la voie publique afin d’alimenter la base de données de Panoramax. Ces données sont ensuite librement accessibles et réutilisables.
Réutilisabilité: Exploration urbaine. Identification de lieux nécessitant des travaux. Conception d'imaginaires à partir de rues réelles, comme aux Pays-Bas, à partir de Google Street View.
Source: https://transport.data.gouv.fr/datasets/position-des-arrets-de-transport-et-traces-de-lignes/
Description: Position des arrêts et tracés de lignes de tous les jeux de données de transport en commun disponibles sur la plateforme http://transport.data.gouv.fr/.
Réutilisabilité: Identification des lieux sans couverture en TC, ou inversement identification des villes avec la plus grande offre
Dans l'ensemble, la plupart des jeux de données de https://transport.data.gouv.fr/ ont leur intérêt. De même pour https://opendata.paris.fr/ (plus facile à prendre en main) et https://data.ratp.fr/
Source: Matchvec
Description: Retourne la marque/modèle d'un véhicule à partir d'un cliché, parmi 100 classes fréquentes dans le parc automobile français.
Réutilisabilité: Calculateur d'émission d'un axe routier à partir du flux vidéo (complexe). Twitter bot qui conseil les utilisateurs publiant des photos de véhicules sur des alternatives moins énergivores (combiné avec https://www.data.gouv.fr/en/datasets/emissions-de-co2-et-de-polluants-des-vehicules-commercialises-en-france/ et le site vitrine https://carlabelling.ademe.fr/)
Source: https://github.com/garciart/machine-learning-opencv
Description: IA: Outil de comptage du nombre de véhicules sur un parking à partir d'une caméra
Réutilisabilité: Plateforme de suivi d'usage des parkings ouverts (parking covoiturage pour certaines collectivités, ou parking privé): nombre de véhicules, taux d'occupation, durée moyenne de stationnement, etc..
Source: https://github.com/datagir/monimpacttransport
Description: Application web et API permettant de comparer la consommation en CO2e de différents modes de transport
Réutilisabilité: Extension navigateur qui ajoute les données de consommation co2 (et alternatives) aux sites de réservation de vol
Source: https://www.codethemap.fr/2019/10/detection-automatique-et.html
Description: Détection automatique et géolocalisation de fissures routières
Réutilisabilité: Audit de route, plan de priorisation des réparations, plan des routes dangereuses pour les deux roues
Source: Traffic monitoring with Raspberry Pi
Description: Traffic monitoring with Raspberry Pi Telraam
Réutilisabilité: Solution clé en main de mesure d'affluence sur un axe routier, pour placement de panneau publicitaire ou de boutique.
Source: Mobiliscope
Description: Un outil libre de géovisualisation de la population dans les villes au cours des 24 heures de la journée. Les données affichées disponibles en open-data.
Réutilisabilité: Étudier les variations horaires des déplacements, en distinguant pour chaque secteur des groupes de populations en fonction du genre, de l’âge et du niveau de diplôme des individus. Diagnostics territoriaux. Instrument de mesure des inégalités. Instrument de suivi de l’efficacité des politiques publiques œuvrant pour une ville inclusive.
Source: Traces de mobilité (GPS)
Description: Données de trajets, avec horodates de départ et d'arrivée, mode de transport utilisé et tracé GPS (lat,lng). Les données brutes sont rarement diffusées pour des raisons de respect de la vie privée, la Fabrique des Mobilités possède des données exploitables, sur lesquelles elle peut exécuter vos algorithmes.
Réutilisabilité: Étude fine et régulièrement actualisée des déplacements. Mesure des effets d'un plan de mobilité. Enquête régionale (Institut Paris Région sur la mobilité quotidienne). Observations ponctuelles, comme le tableau de bord Fabrique des Mobilités pendant les jeux olympiques.
Autres exemples de ressources utilisables pour votre Hackathon[modifier | modifier le wikicode]
Tracemob - Kit Minimal pour créer gérer et partager des traces de Mobilité
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