Hackathon : Comment Développer les services du véhicule intermédiaire pour accroître son attractivité ?

From Communauté de la Fabrique des Mobilités

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Title: Hackathons sur les services associables aux vélis

Event format: Hackathon

Description: Hackathon : Comment Développer les services du véhicule intermédiaire pour accroître son attractivité ?

Le 16 et le 17 janvier 2025 à L’École de design Nantes Atlantique

Day: 2025-01-16T09:00:00.000Z

Fin de l'évènement : 2025-01-13T18:00:59.000Z

Time: 9h00-18H00

Place:

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Tags: hackathon

Theme: Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi, Open Street Map OSM, Covoiturage quotidien, Autopartage - location courte durée, Stationnement, Collectivité

Community(ies) of interest: Communauté de l'eXtrême Défi

Participants:

Referent (person): Jean Luc barassard

Contact: jl.barassard@lecolededesign.com

Le succès du véhicule intermédiaire repose non seulement sur ses caractéristiques techniques, mais aussi sur l'écosystème de services qui l'entoure. Pour s'imposer dans notre quotidien, il doit offrir une expérience utilisateur complète et adaptée à différents contextes. C'est pourquoi L'École de design Nantes Atlantique organise un hackathon visant à explorer les services innovants qui pourraient accélérer l'adoption de ce mode de transport.

Trois axes principaux seront explorés lors de ce hackathon :

  • Quels services numériques embarqués : Comment utiliser les technologies pour améliorer l'expérience de conduite, optimiser l'autonomie et fournir des informations pertinentes ?
  • Quels services dans l'espace public : Quels aménagements et services complémentaires sont nécessaires pour faciliter l'utilisation du véhicule intermédiaire en ville et à la campagne à l’heure d’un urbanisme durable ?
  • Quels services de location pour les particuliers et professionnels, à la ville comme à la campagne ?  Comment penser un système produit service de ces véhicules pour les particuliers et les professionnels ?

En proposant ces trois axes, nous souhaitons stimuler la créativité des participants et explorer toutes les potentialités du véhicule intermédiaire. L'objectif est de co-construire un avenir où la mobilité douce est au cœur de nos déplacements.

Cet hackathon est aussi l’occasion aussi de questionner, le rôle de l'utilisateur, mes enjeux environnementaux, les organisations et les modèles économiques.

3 types de services seront explorés pour ce type de véhicule et nous souhaitons les aborder de la manière suivante :


Quels services numériques embarqués ?

Ces véhicules, souvent perçus comme sobres, peuvent être encore optimisés grâce aux technologies embarquées. Un simple smartphone peut devenir un véritable ordinateur de bord, fournissant des informations précieuses telles que la vitesse instantanée, la consommation d'énergie ou encore l'autonomie restante. Imaginez pouvoir suivre en temps réel l'impact écologique de vos trajets, ou bénéficier de conseils personnalisés pour optimiser votre conduite. Ces données pourraient même être utilisées pour valoriser vos déplacements et encourager l'adoption de modes de transport plus durables.

Au-delà des aspects techniques, le véhicule intermédiaire peut offrir une expérience utilisateur personnalisée. Il pourrait proposer des itinéraires adaptés à vos préférences (rapidité, économie, tourisme) ou vous guider vers des points d'intérêt locaux.

Le véhicule intermédiaire ne peut donc pas se limiter qu’à des aspects mécaniques il doit fournir aussi des informations multiples afin d’offrir une expérience singulière.

Quels services dans l'espace public ?

L'intégration de ces véhicules dans notre environnement urbain nécessite une adaptation de nos espaces publics. Pour encourager leur utilisation, il est essentiel de mettre en place des aménagements spécifiques qui facilitent le stationnement, la recharge et la circulation.

Par exemple, imaginons des parkings sécurisés et dédiés, des bornes de recharge accessibles et une signalétique claire pour guider les utilisateurs. Cependant, la gestion de l'espace public est complexe et doit prendre en compte les besoins de tous les usagers. Comment concilier les enjeux de mobilité douce avec ceux de la végétalisation des villes ? Comment favoriser l'intermodalité ?

Les abords des écoles, des gares, des marchés et des zones commerciales pourraient être privilégiés pour développer des infrastructures adaptées aux véhicules intermédiaires. Ces aménagements permettraient non seulement de faciliter l'utilisation de ces véhicules, mais aussi de revitaliser l'espace public.

Quels services de location pour les particuliers et professionnels, à la ville comme à la campagne ?

Le développement des véhicules intermédiaires repose sur la mise en place de flottes de location ou de partage, gérées par des acteurs privés, publics ou associatifs. Ces offres, qu'il s'agisse de vélib' ou de véliservice, doivent être adaptées aux spécificités de chaque territoire.

En milieu urbain dense, l'intégration des véhicules intermédiaires dans le réseau de transports en commun est un enjeu majeur. Il s'agit de proposer des solutions complémentaires au transport en commun traditionnel, en offrant une mobilité de dernier kilomètre flexible et efficace. Les stations de recharge et les parkings sécurisés doivent être multipliés pour faciliter l'usage de ces véhicules.

En zone rurale, les véhicules intermédiaires peuvent répondre à des besoins spécifiques, comme les déplacements pour les courses, les rendez-vous médicaux ou les loisirs. Les offres devront être adaptées aux faibles densités de population et aux distances souvent plus longues. Des partenariats avec les commerces locaux pourraient être envisagés pour proposer des services complémentaires.

Les Systèmes Produit Service Orienté Usage (SPSOU) offrent un cadre intéressant pour développer des offres personnalisées et flexibles. En proposant des abonnements modulables, des options d'assurance intégrées et des services de maintenance à la demande, il est possible de répondre aux attentes d'une clientèle variée.

Les enjeux économiques et sociaux sont également importants. Le développement des véhicules intermédiaires nécessite des investissements importants dans les infrastructures et les flottes. Les modèles économiques doivent être pérennes et permettre de couvrir les coûts. Par ailleurs, il est essentiel de s'assurer que ces nouveaux modes de transport contribuent à réduire les inégalités sociales et à améliorer la qualité de vie des habitants.

Enfin, la réussite de ce type de projet repose sur le développement de technologies adaptées : systèmes de réservation en ligne, applications mobiles, bornes de recharge intelligentes, etc. La collecte et l'analyse des données permettront d'optimiser les services et d'adapter l'offre aux besoins des utilisateurs.

Le développement des véhicules intermédiaires est une opportunité pour repenser la mobilité urbaine et rurale. En combinant innovation technologique, nouvelles organisation, approche systémique et engagement des acteurs locaux, il est possible de créer des solutions durables et adaptées aux besoins de chacun.