Module PMR urbain en open source basé sur un châssis électrique
Le projet a été élaboré par Ville&Voiture en tenant compte des besoins des utilisateur.rice.s afin d’améliorer leur mobilité qu’il s’agisse des citadin.e.s, des personnes à mobilité réduite et des Usagers en Fauteuil Roulant.
Ce concept a été imaginé afin de faciliter les déplacements des personnes handicapées en fauteuil roulant mais pouvant également être mis à disposition des personnes valides.
Après le dépôt d'un brevet, un premier prototype roulant a permis en 2015 de valider l'intérêt et la faisabilité du projet. Le deuxième prototype, présenté à la 11e édition des Internation Business Days Le Mans 2018 montrait une réelle évolution en termes de fonctionnalité et d'accessibilité.
Pour la réalisation d'un troisième prototype, clôturant la phase de développement, Ville&Voiture a échangé avec Milla, dans le but de pouvoir utiliser la plateforme BeeBee, un châssis électrique.
Le concept est également orienté vers une démarche environnementale de par la nature des matériaux utilisés pour sa réalisation.
TYPE DE VEHICULE :
- Il a été défini d’utiliser un module consistant en un châssis électrique auto-porté avec la possibilité de modifier le fond de caisse.
- La mise en œuvre d’une suspension de type pneumatique
- La création d’un poste de pilotage pouvant permettre à l’utilisateur en fauteuil roulant de le conduire
- Un complément de technologie de véhicule autonome afin de réaliser certaines manœuvres.
Ce véhicule de faible encombrement permet le déplacement autonome d’au moins une personne en fauteuil roulant.
Le concept est conçu pour une utilisation polyvalente sans aucune modification à apporter pour des UFR (Solution plug and play pour passer d’un mode à l’autre, par exemple).
Type de mode A :
- Ouverture de la porte
- Abaissement du véhicule jusqu’au niveau requis afin de limiter le ressaut pour le fauteuil roulant.
- Intégration du siège conducteur dans l’habitacle afin de libérer l’espace pour le fauteuil.
Type de mode B :
- Ouverture de la porte
- Abaissement du véhicule ou élévation de celui-ci selon le choix du conducteur.
Pour tous les modes, la fermeture se fait depuis une commande à l’intérieur du véhicule, sur la télécommande ou avec une app.
Organisations utilisatrices ou intéressées pour utiliser la ressource :
Contributeur(s) :
Tags : pmr, mobilité inclusive, Plateforme vehicule, Open vehicule
Catégories : Matériel, Communauté
Thème : Open HardWare
Référent :
Défi auquel répond la ressource : Abaisser les barrières pour innover sur le véhicule, Améliorer les solutions et développer de nouvelles solutions de mobilités pour tous
Personnes clés à solliciter :
Autre commun proche : Avatar
Richesse recherchée : Conseil Expertise, Expérimentation, Financement, Contributeur - Communauté
Compétences recherchées : Action, Réglementation, Partie prenante
Communauté d'intérêt : Communauté du véhicule Open Source
Type de licence :
Conditions Générales d’Utilisation (CGU) :
Niveau de développement : Idée
Lien vers l’outil de gestion des actions :
Lien vers l’outil de partage de fichiers :
Besoins : Les besoins actuels sont une matérialisation sous forme de dessin/plan Catia, Solidworks ou tout autres soft de dessin technique en mécanique sur la base de la plateforme Milla dont les plans sont mis à disposition pour le développement de ce projet, en y ajoutant les idées apportées par Ville et Voiture.
D’autre part, nous avons besoin d'une étude de marché complémentaire à celle déjà réalisée qui permettra d’actualiser la part de marché au niveau national et européen.
Enfin, pour développer ce commun, nous avons besoin de contributeur·rice·s divers et varié·e·s, aussi si vous souhaitez vous impliquer, contactez-nous - villeetvoiture@gmail.com !
Prochaines étapes : Réponse à l'appel OpenNext 2021 pour lancer ce projet.
Documentation des expérimentations : A venir
Autres informations
Liste des acteurs qui utilisent ou souhaitent utiliser ce commun :
Liste des CR d’atelier en lien avec ce commun :
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