ORTAIS Paul

De Communauté de la Fabrique des Mobilités
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Compétences individuelles : Compétences véhicule, Véhicule motorisé aérien / Véhicule motorisé, Véhicule motorisé routier / Véhicule motorisé, Véhicule motorisé maritime / Véhicule motorisé, Véhicule motorisé ferroviaire / Véhicule motorisé, Combinaison de déplacement / Usage du véhicule, Maintenance entretien véhicule, Ordinateur de bord / Equipement véhicule, Boitier OBD / Equipement véhicule, Composant véhicule / Construction véhicule, Conception véhicule / Construction véhicule, Fabrication véhicule / Construction véhicule, Commercialisation véhicule / Construction véhicule, Compétences infrastructure, Voie terrestre / Voie, Arrêt de transport en commun / Station, Energie renouvelables / Electrique, Compétences énergie, Energie renouvelables / Electrique, Compétences information, Gestion du trafic / temps réel, Déplacement / Pratique de mobilité, Demande en transport / Pratique de mobilité, Mobilité active / Pratique de mobilité, Sécurité des transports / Pratique de mobilité, Compétences système, Data / Numérique, Système de Transport Intelligent / Numérique, Passager / Utilisateur, Usager / Utilisateur, Ecomobilité / Pratique de Mobilité, Mobilité active / Pratique de mobilité, Sécurité des transports / Pratique de mobilité Compétences collectives :

Organisation :

Photo :

[[File:{{{Main_Picture}}}]]

Mail : paul.ortais@aida-sea.com

ChatFabmob : [1]


Site web : aida-sea.fr/transport-urbain/

Lieu :

Ce que j'apporte : Mobilité urbaine complète durable

Ce que je viens apprendre :

Activités extraprofessionnelles : Entrepreneur

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Liste des communs qu'utilise ou sur lesquelles ORTAIS Paul contribue ou souhaite contribuer :

Gérant de la société S.E.A. à Paris qui développe la solution de transport léger urbain automatique multimodal CarLina, les prototypes étant en construction pour satisfaire des demandes en Inde. Notre système permet de couvrir un territoire urbain et sa périphérie de manière - complète = c'est à dire 24h/24 7j/7 avec 1mn d'attente et d'aller partout où va l'automobile - durable = sans émissions polluantes, silencieusement, au minimum théorique d'énergie - efficace = transport des personnes plus efficacement que les transports traditionnels - à bas coût= jusqu'à 30.000 passagers/h dans chaque sens, à 2M€/km maximum sans préparation du terrain La couverture complète du territoire : temporelle, spatiale, fonctionnelle permet pour la première fois à l'urbaniste de concevoir une zone urbaine étendue sans aucun besoin automobile (vl/pl)