Solar-Cycle - le Petruroton 5.0 (le char à 4 roues des gaulois du XXIème siècle)

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Description : Pour mutualiser les compétences, les achats ou faire fabriquer les pièces communes à nos projets mutuelles. Echanger sur les solutions techniques

Ici nous développons des véhicules Humano-Hybride à 4 rOues Tout Temps et Tout Terrain mais pas exclusivement. Leurs usages pouvant être du quotidien, pour le loisir ou sportif ou en version plus utilitaire avec ou sans remorque. tout en restant sur des véhicules utilisable moteur éteint.

Personnes impliquées dans l’équipe : Emmanuel Bailly

Référent (contact privilégié) : Emmanuel Bailly

Équipe complète ? Non

Candidat Extrême Défi : Non

Défi(s) adressé(s) : Using smartphones for mapping an informal transport network, Transformation sociétale, Réduire dépendance à l'auto, Abaisser les barrières pour innover sur le véhicule, Améliorer l'offre de mobilité, Améliorer les solutions et développer de nouvelles solutions de mobilités pour tous, Améliorer la logistique des derniers kilomètres, Communauté des Territoires et Collectivités, Contribuer à l'Open Challenge, Discuter les questions suscitées par ce type d'aménagement, Faire progresser la FabMob, Faciliter le démarrage de projets de mobilité 0 carbone, L'extrême défi ADEME, Optimiser les impacts sociaux et écologiques., Ouverture des données de stationnement vélos ; Améliorer la qualité des données ouvertes, Proposer une base de chassis roulant, Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives, Réduire la consommation d'énergie dans le secteur des transports, Securité routière, Soutenir l'open innvovation, Soutiens au commerce local

Véhicule(s) de l’Équipe : Solar Cycle

Richesse recherchée par l’Équipe : Conseil Expertise, Moyen de prototypage - production - essais et calcul, Contributeur - Communauté

Compétence recherchée par l’Équipe : Energie/Hybride-Biénergie, Energie/Electrique, Equipement, Equipement/Véhicule, Réglementation/véhicule, Réglementation/Sécurité des transports, Partie prenante/Utilisateur, Partie prenante/Entreprise, Partie prenante/Startup, Partie prenante/Collectivité, Partie prenante/laboratoire école, Partie prenante/Cluster association, Partie prenante/legislateur état agence, Pratique de mobilité/Motorisée, Pratique de mobilité/individuelle, Pratique de mobilité/Mobilité durable, Pratique de mobilité/Mobilité active, Discipline/Design, Discipline/Modèles économiques, Discipline/Industrialisation, Discipline/Véhicule/Mécanique, Discipline/Véhicule/Conception Modélisation, Discipline/Véhicule/Matériaux, Discipline/Véhicule/Architecte Ingénieur, Discipline/Véhicule/Systèmes électriques, Discipline/Véhicule/Logiciel, Discipline/Véhicule/Prototypage, Compétence en groupe/Connecteur : connecte les personnes selon leur centre d'intérêt, Compétence en groupe/Facilitateur : anime un collectif - facilite l'émergence d'idée - apaise, Compétence en groupe/Assimilateur : synthétise différents points de vue - résume - fait émerger un compromis, Compétence en groupe/Eclaireur : propose une autre approche - montre un chemin nouveau, Compétence en groupe/Archiviste - Curateur : archive - indexe -fait de la curation, Compétence en groupe/Critique : remet en question - oppose - casse des approches de façon constructive, Compétence en groupe/Formateur : déploie des compétences pédagogiques - de transmission des savoirs, Compétence en groupe/Planificateur : Donne la vision globale - planifie les actions, Compétence en groupe/Agitateur : met en mouvement - révèles les tensions - crée les dynamiques

Personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe : ANTOINE DACREMONT, Abdelkoudouss FAQIR, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Auclair… autres résultats

Autres besoins : Nous avons une idées assez précise de ce que nous voulons réaliser. Nous savons que tout se dont on a besoin existe déjà en France ou à l'étranger. Il ne reste plus qu'à l'assembler dans l'ordre mais encore faut il trouver les fournisseurs et partenaires en particulier un besoin technique ou de fournisseur de pièces mécanique pour fabriquer l'axe arrière. et la réalisation d'un schéma électrique pour gérer moteur éclairage et prises d'alimentation d'équipement externes ainsi que des moyens de recharges su le secteur et intégré au véhicule (panneaux solaires et dynamos

Commun(s) d’intérêt pour l’Équipe : Vélos, Vélos cargos, Vélomobile Mosquito OpenSource, Remorques à vélo, Remorque à vélo solaire

Communauté d’intérêt : Comité French Mobility, Communauté Vélo et Mobilités Actives, Communauté de l'eXtrême Défi, Communauté des acteurs en région Ile de France, Open Vehicule, ORNI pour Objet Roulant Non Identifié, Communauté du véhicule Open S, Platforme logistique et industrie, Fablab soissons

Thème : eXtrême Défi, Vélo et Mobilités Actives, Ecoles et Etudiants

Site web : https://manuglobe.pagespro-orange.fr/Solar-Cycle/

Lien vers l’outil de partage de fichiers :

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 4 des 6 parties : Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences.
Les 2 autres parties (Véhicule, Energétique) sont à détailler dans votre fiche Véhicule Solar Cycle.

A venir
Fichier Narratif : 

A venir
Fichier Ecosystème : 

Nous souhaitons trouver des partenaires de proximité en seine et Marne ou limitrophe pour ce qui est le plus commun en France pour ce qui est plus spécifique ou par défaut en Europe
Fichier Économique : 

Fichier Retour d’expériences :