Aero STAR Mod by ISAT

Description : L'équipe à pour projet de créer un véhicule intermédiaire 3 roues, électrique, aéroporté (à effet de sol) & drive by wire.

La conception sera confiée à une équipe projet de l'ISAT (Institut Supérieur de l'Automobile et des transports de Nevers - Ecole d'ingénieur Publique), s'appuiera sur le savoir faire d'acteurs locaux et des experts dans le domaine de la mobilité électrique

Ce projet sera conçu pour : - permettre le réemploi d'éléments déjà commercialisés pour limiter l'exploitation des ressources - utiliser au maximum des matériaux biosourcés - être assemblé et entretenu simplement, en autonomie et sans connaissances techniques importantes. - être léger : "light is right" - être efficient : consommation du minimum de ressources pour une efficacité optimum - être économiquement abordable - être facile à utiliser

Ce projet aura pour objectifs : -1- Créer un véhicule permettant de valider des concepts et briques technologiques dans les domaines de l'aérodynamique, la chaine de traction, la gestion de l'énergie, les contrôles & commandes etc... -2- Mettre en place une compétition internationale autour de ce nouveau concept (à l'image de la formula students ou de l'écomarathon shell) pour le faire évoluer et optimiser le concept -3- déboucher sur un véhicule industrialisable, vendu en kit (principe des KIT CAR anglais) pour un budget inférieur à 7950 euros et assemblé par du personnel qualifié ou suite à une formation certifiante débouchant sur l'assemblage du kit et permettant son entretien

Personnes impliquées dans l’équipe : Clément Vigniel, Louri Allegret, Raoul BATTY

Référent (contact privilégié) : Raoul BATTY

Équipe complète ? Oui

Candidat Extrême Défi : Oui

Défi(s) adressé(s) : Abaisser les barrières pour innover sur le véhicule, Améliorer les solutions et développer de nouvelles solutions de mobilités pour tous, L'extrême défi ADEME, Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives, Vers un territoire Open Source

Véhicule(s) de l’Équipe : Aero STAR Mod

Richesse recherchée par l’Équipe : Moyen de prototypage - production - essais et calcul, Conseil Expertise, Contributeur - Communauté, Financement

Compétence recherchée par l’Équipe :

Personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe : ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdelkoudouss FAQIR, Abdourahamane, Adam Mercier… autres résultats

Autres besoins : Besoin dans la gestion d'un modèle open source

Commun(s) d’intérêt pour l’Équipe :

Communauté d’intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi

Thème : Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi

Site web :

Lien vers l’outil de partage de fichiers :

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 4 des 6 parties : Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences.
Les 2 autres parties (Véhicule, Energétique) sont à détailler dans votre fiche Véhicule Aero STAR Mod.

Dossier NarratifDossier EcosystèmeDossier ÉconomiqueDossier Retours d’expériences

Le projet est né de la volonté de créer un véhicule ludique permettant à la fois de répondre à des problématiques de déplacements, de plaisir de conduite ou pilotage, mais aussi de respect de la nature (empreinte carbone notamment).

Le projet en se focalisant sur les notions : - d'efficience (optimisation des concepts), - de cycles de vie - et de lien que l'on peut avoir avec son véhicule, aura pour vocation à augmenter la durée de possession du véhicule et supprimer les risques d'obsolescence !

l'imaginaire pour chemin : pour construire un futur positif, il faut le rendre désirable.

Au même titre que la F1 à fait progressé l'industrie automobile et fait rêver des générations, notre projet à pour vocation de conserver le plaisir de la mobilité en supprimant au maximum les nuisances que cet écosystème peut causer à la nature.

Notre projet s'inspire : - d'un imaginaire : les courses de module de Star Wars - de deux véhicules existants :

          - Le Ryker de CanAm (véhicule ludique, 3 roues, léger, à moteur thermique - sorte de motoneige de la route)
          - Le Airfish8 (véhicule hybride à effet de sol - croisement entre un bateau & un avion

Vous trouverez plus de détails sur le Notion suivant : https://disco-blanket-dad.notion.site/ISAT-Star-Mod-e1119e07c0ac489193085a7a3374781a

Fichier Narratif : 

Le projet porté par l'association ISATECH (en charge des projets à l'ISAT) qui se chargera du développement du concept et des études de faisabilité.

Elle collaborera aussi avec des étudiants de l'ESAAB (Ecole Supérieur des Arts Appliqués de Bourgogne) pour la partie design et ergonomie.

Elle collaborera aussi avec des acteurs de la mobilité locaux, notamment localisés sur la technopôle du circuit de Nevers-Magny-Cours et parfois membre du Pôle Véhicules du Futur.

Nous comptons aussi collaborer avec des entreprises travaillant sur des modèles circulaires comme la société Mob-ion (scooter électrique - pérennité programmé) ou la fondation Own-tech pour l'open source et sa maîtrise des la chaine de traction et de la gestion de l'énergie pour les véhicules intermédiaires.

Nous chercherons aussi des sources d'approvisionnement locales, issues des circuits de réemploi pour les éléments mécaniques.

Nous chercherons aussi à développer un écosystème pour la création des kits et la formation et/ou accompagnement à l'assemblage des kits et à leur entretien. Mais regarderons aussi au développement d'un réseau de partenaires/revendeurs à la recherche de solution liés à la diminution des entretiens des véhicules traditionnels thermiques !

Fichier Ecosystème : 

En phase d'idéation, il est encore trop top pour détailler la partie économique du projet, cependant, voici quelques pistes :

-1- l'objectif en terme de prix de vente serait de 7950 euros max (vente en kit) -2- rémunération principalement via la Formation/montage/entretien du véhicule -3- formule de vente à l'usage aussi envisagée -4- création d'évènements autour d'un écosystème (clubs locaux et/ou internationaux, courses (kits piste), rassemblements etc...) -5- ventes d'éléments de personnalisation ou produits dérivés (Cf AMI de Citroën) et/ou de mise à niveau ou mise à jour

Fichier Économique : 

Participant à l'appel à projet pour la phase idéation 2024, certaines informations ne semble pas à jour (beaucoup de référence aux précédentes éditions). Le parcours ne semble pas très intuitif du fait de la nécessité de créer différents comptes etc...
Fichier Retour d’expériences :