Le véhicule est constitué d'une base roulante K-Ryole de dernière génération (motorisée tractée par un vélo), sur laquelle est disposée une cabine permettant de transporter 2 passagers et leurs baggages.
La structure de la cabine est en profilés aluminium sur mesure dont la forme aura aussi une fonction esthétique, afin de ne pas avoir à ajouter des éléments de carrosserie complexes. Les jonctions de profilés seront en impression 3D, car elles auront une forme complexe qui ne sera pas produite par injection afin de diminuer les investissements d'outillage. Les profilés auront aussi pour fonction de loger le câblage électrique et les éléments lumineux extérieurs et intérieurs.
Le projet implique la réalisation de trois prototypes différents basés sur une phase d’idéation réalisée en amont. Chaque prototype sera une version qui présentera un niveau d’équipement différent, permettant d’optimiser le rapport attractivité / sobriété du projet.
- Le premier prototype sera réalisé à partir d’un habitacle en textile tendu sur la structure en profilé aluminium.
- Le second prototype, semi-rigide, en utilisant des éléments rigides pour la partie inférieure et les surfaces transparentes en PVC transparent.
- Le troisième prototype, ayant un habitacle complètement rigide.
- des niveaux d’équipements de confort variables du plus confortable au plus sobre :
Vehicle File: Fichier Véhicule (AAP Proto) : Final - Dossier Technique de Candidature - Prototypes de l'eXtrême Défi - K-Bine.pdf Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : K-RYOLE Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule :
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