Le projet K-Bine est une alternative aux VTC actuels, polluants, souvent utilisés par une seule personne, et encombrant les voies publiques. K-Bine offre une alternative plus sobre et potentiellement plus rapide en cas de trafic dense. Le véhicule consiste en une base roulante motorisée tirée par un vélo conçue par K-Ryole, avec un habitacle pouvant accueillir jusqu'à deux passagers et leurs bagages.
Il existe déjà une solution de ce type actuellement en déploiement sur Paris à travers la société Heetch avec une cabine développée par la société Bimboum. Mais la cabine est trop rudimentaire aujourd'hui pour assurer une adhésion du grand public à ce mode de transport, et elle n'est pas pensée pour avoir des usages combinés comme la logistique urbaine.
Il intègre également de la sécurité pour les usages autour grâce à une signalisation lumineuse à 360° et de larges parties transparentes permettant de voir à travers le véhicule.
Le projet K-Bine réponds aux exigences du cahier des charges imposé par l’eXtrême défi : - Son poids cible sera d’environ 200 kg (le poids à vide de la base roulante étant de 110kg). - Sa vitesse de pointe sera de 25 km/h, adaptée à une évolution dans un milieu urbain. - Un encombrement réduit lui permettant d’évoluer sur des pistes cyclables. - Optimisé pour être utilisé sur une base de châssis K-Ryole, il sera facilement réparable et recyclable
Fichier Narratif : RENDU 1.41-2.jpg
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