Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Supercyclette
De Communauté de la Fabrique des Mobilités
Fiche Contact :
supercyclette.fr
Niveau de développement du projet : prototype
Le véhicule en résumé ! La Supercyclette est un véhicule électrique dérivé du Vhélio : vélo open-source 3 places.
Elle a été construite en deux exemplaires entre mi- juin et mi-juillet 2023, avant de parcourir 2770km en France, le mois d’après.
Les objectifs ?
- Prouver qu’une alternative low-tech à la voiture peut exister.
- Démontrer que cette alternative est désirable, malgré sa sobriété évidente.
- Prouver qu’il est possible de rouler avec des batteries reconditionnées.
- Rejoindre le Pays Basque depuis Paris en 10 jours.
Les conclusions de l’expérimentation ?
Le Vhélio est incroyablement robuste, rapide et simple à construire, et facilement adaptable. Plus fascinant encore : il est un véhicule convivial et social et sa capacité de séduction est certaine.
Fabricant : Jean Dard
Modèle : Supercyclette
Contact : Jean Dard
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Contact ci-dessus : pour connaître les besoins et aider Supercyclette. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats
Tags :
Défi associé :
Commun produit / utilisé : Vhelio
Communauté(s) d'intérêt :
Pays : France
Sur la carte :
Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]
Type de véhicule : trike
Catégorie de véhicule : inconnue
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :
Catégorie de véhicule : Autre
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) :
Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2
Nb personnes : 2
Nb roue arrière : 1
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) :
Masse Batterie (kg) :
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement : Jusqu'à 4 caisses de 60x40cm (~250L) et 200kg de charge utile.
Type de propulsion : electrique avec pedalier
Type de transmission : chaine
Type de direction : avant poignees
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: alu
Type d’assemblage : boulonne
Autonomie visée (km) : 140
Puissance (en W) : 1000
Tension batterie (Volt) : 36
Ampère.heure Batterie (A.H) : 64
Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Équipe à créer
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date. Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Compléments :
Français
English
Italiano
