VELI'TEST - Expérimentation par des auxiliaires de vie sur la métropole du Mans

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Description en une ligne : Le projet consiste à expérimenter l'usage de véhicules intermédiaires légers dans un contexte professionnel auprès d'une cible d'auxiliaires de vie volontaires, salariés de l'association Ai'Dom au Mans.

Description : Le projet a été, à l’origine, imaginé par trois anciens étudiants du programme EXEC Education « Acteurs de la Transition Ecologique » de Centrale Supelec, qu’ils ont suivi de septembre à décembre 2023.

Après plusieurs mois de recherche, débutée en février 2024, lors de laquelle ils ont rencontré un très grand nombre de parties prenantes de l’écosystème de la mobilité sur le territoire du Mans, ils ont souhaité mener une phase de test sur le terrain et se sont rapprochés de l’association Ai'Dom et monsieur Martin son Directeur, pour solliciter leur support sur l’opération. Convaincue par l’intérêt de la démarche, Ai'Dom a accepté de collaborer et de porter le projet.

Les partenaires du projet d'expérimentation :

Association AIDOM
Constructeurs : HPR Solutions, Karbikes, Biro, Weez, Mob ion
Pauline Dieudonné et Martin Flichy (porteurs de projet)
Le Mans Métropole
ADEME National et ADEME Pays de la Loire

Description du projet :

Il s'agit de faire tester pendant un mois un véhicule Léger Intermédiaire à 5 auxiliaires de vie volontaires, sur leurs usages quotidiens pour les accompagnements professionnels (intégrant le parcours domicile/travail).

Véhicules prévus :

Véhicules qui seront testés

2 véhicules à 3 ou 4 roues avec pédalage à assistance électrique jusqu’à 25Km/h (type VAE) de type Urbaner et Karbikes
1 microcar sans pédalage, pouvant rouler à 45Km/h de type Biro
1 scooter électrique, limité à 45km/h de type Mob-ion
1 microcar sans pédalage, pouvant rouler à 90Km/h de type Weez

Objectifs :

1. Faire connaitre l’existence de ces solutions de véhicules intermédiaires à une cible d’utilisateurs qui n’en a pas connaissance

2. Imaginer la mobilité de demain, incluant un possible nouveau modèle de mise à disposition de véhicules (location versus achat), en travaillant de manière conjointe avec l’ensemble des parties prenantes de l’écosystème (employeurs, salariés, collectivités locales, fournisseurs, associations, etc.)

3. Démontrer la faisabilité :

Calcul réel du coût de possession du véhicule (chiffres réels d’économie) et du gain afférent pour l’utilisateur et l’employeur en lien avec les intentions et les ordres de grandeurs de projets Xtrem Défi (10xmoins coûteux, 10x plus efficient)
Calcul de l’empreinte écologique de ce type de véhicules en comparaison avec un véhicule thermique en lien avec les intentions et les ordres de grandeurs de projets Xtrem Défi (10 x plus durable, 10 x plus léger)
Collectes d’insights qualitatifs sur l’usage (avec de possibles pistes d’améliorations pour les constructeurs)

4. Faire émerger un nouveau modèle d’affaire pour aider à l’adoption de cette nouvelle mobilité, notamment à travers le développement d’un paiement à l’usage

Planning

Planning de l'expérimentation

L'expérimentation aura lieu entre le 25 novembre et le 20 décembre. Des phases d'analyse de données, valorisation et restitution sont prévues début 2025.

Lieu d’utilisation/expérimentation : Le Mans Métropole

Carte (en phase de test) :

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Site web :

Tags :

Thème : Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi

Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà : Le Mans Métropole

Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource :

Véhicule(s) impliqué(s) dans le projet : Biro, Karbikes, Urbaner, Weez

Contributeurs : Johana Casallas

Référent : Martin Flichy, Pauline DIEUDONNE

Défi auquel répond le projet : L'extrême défi ADEME