Catégorie:Thèse
De Communauté de la Fabrique des Mobilités
Cette catégorie utilise le formulaire « form_thèse ».
Pages dans la catégorie « Thèse »
Cette catégorie comprend 20 pages, dont les 20 ci-dessous.
A
- Accompagner le changement volontaire de la mobilité automobile des populations périurbaines :Quelles informations pour un outil de report modal efficace ?Exemple de l’aire urbaine strasbourgeoise
- Adoption de l’Open Source par les organisations - articuler business model ouvert et implication dans les communautés
- Analyse et modélisation multi-agents de transports flexibles. Comparaison de services français et sénégalais.
- Autoroutes cyclable
C
- Comprendre les motivations et les impacts du covoiturage : Trois recherches empiriques avec deux plates-formes de covoiturage françaises
- Conception et simulation de nouveaux services de mobilité basés sur des véhicules intermediaires à architecture modulable
- Construction d’un Framework de pilotage des collaborations inter-organisationnelles : Application au développement et à la gestion des systèmes produit-service et de mobilité
L
- L'apport de la communication engageante et des représentations sociales dans le cadre de la promotion de l'éco-mobilité
- L'innovation dans la ville durable : un concentré d'innovations créateur de valeur ?
- Les autoroutes à vélo : principes d'aménagement et impacts sur la pratique et l'intégration du vélo dans l'espace public
- L’intégration du covoiturage dans le système de mobilité francilien - Hybrider le transport collectif et individuel pour asseoir l’hégémonie de l’automobile ?
M
- Mobilité servicielle (MaaS) et villes moyennes dans les Hauts-de-France : quelle gouvernance partenariale pour décloisonner les politiques de transport ?
- Méthodologie de calibration d'un modèle multimodal des déplacements pour l'évaluation des externalités environnementales à partir des données ouvertes (open data) : le cas de l’aire urbaine de Nantes.
Français
English
Italiano
