Prototype P4, pour le dossier Véhicule pour la phase Prototypage (AAP Prototype) Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : QBX-PRODAYS-2024-présentation-V1.0-FR.pptx.pdf Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : In'VD
Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : en expérimentation, commande
Le véhicule en résumé ! Le projet QBX Sorean est la réponse au besoin exprimé par l’association In’VD, pour l’usage en milieu rural, d’un véhicule 10 x moins énergivore qu’une petite voiture électrique.
Les points clefs sont les suivants :
- Capable de transporter à 45km/h 2 adultes ou 1 adulte et 2 enfants et quelques bagages
- Apte à relever le défi des 3 D : Durée, Distance, Dénivelée, caractéristique de ces zones rurales
- Protégeant les passagers pour permettre une utilisation 365 jours / an
Fabricant : QBX
Modèle : Sorean
Contact : Aurélien Léaux, Hugues ESCARGUEL
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : In'VD
Equipe QBX pour connaître les besoins et aider QBX Sorean. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Discipline/ACV, Discipline/Industrialisation, Discipline/Modèles économiques, Discipline/Véhicule, Discipline/Véhicule/Architecte Ingénieur, Discipline/Véhicule/Conception Modélisation, Discipline/Véhicule/Matériaux, Discipline/Véhicule/Mécanique, Discipline/Véhicule/Prototypage, Réglementation/véhicule - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats
Tags : Proto1
Défi associé : L'extrême défi ADEME
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi
Pays : France
Sur la carte :
Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]
Type de véhicule : velomobile
Catégorie de véhicule : quadricycle léger
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont : Faire ses courses, Trajets domicile travail, Autre
Catégorie de véhicule : L6eB
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45
Type de route utilisable chemin grade 4
Nb personnes : 2
Nb roue arrière : 2
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) : 120
Masse Batterie (kg) : 12
Consommation à 25 km/h (Wh/km) : 20
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) : 29
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement : hors banquette 300l / 150kg
Type de propulsion : electrique avec pedalier
Type de transmission : chaine
Type de direction : volant + colonne direction
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: alu
Type d’assemblage : boulonne
Autonomie visée (km) : 80
Puissance (en W) : 2600
Tension batterie (Volt) : 72
Ampère.heure Batterie (A.H) :
Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Equipe QBX
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : PNR des Grands Causses Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2024-10-01T10:21:25.000Z Date Début des expérimentations : 2024-02-01T10:21:25.000Z
Compléments :
Français
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