Midipile

De Communauté de la Fabrique des Mobilités
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Fiche Contact :

www.midipile.eu

Niveau de développement du projet : prêt pour expérimentation
Le véhicule en résumé ! Midipile développe un micro-utilitaire électrique destiné aux professionnels. Peu gourmand en énergie et facilement réparable, ce véhicule intermédiaire est accompagné de services de maintenance, de réparation et de gestion de flotte.

Basée en Charente à Hiersac, la startup repense la mobilité en développant une solution de transport compatible avec les enjeux du 21ème siècle.

Fabricant : Midipile
Modèle : 09:23
Contact : Benoit TROUVE
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Dassault Systèmes 3DS, Michelin, Start2Prod


Equipe Commodus Virgo, MIDIPILE - AVAIRX pour connaître les besoins et aider Midipile. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Action, Action/Innovation, Action/Maintenance - Entretien, Action/Planification, Action/Usage du véhicule, Compétence en groupe/Connecteur : connecte les personnes selon leur centre d'intérêt, Discipline/Véhicule/Architecte Ingénieur, Discipline/Véhicule/Conception Modélisation, Discipline/Véhicule/Logiciel, Discipline/Véhicule/Matériaux, Discipline/Véhicule/Prototypage, Discipline/Véhicule/Systèmes électriques, Energie, Information, Information/simulation, Partie prenante, Partie prenante/Cluster association, Partie prenante/Collectivité, Partie prenante/Entreprise, Partie prenante/Startup, Partie prenante/Utilisateur, Partie prenante/laboratoire école, Partie prenante/legislateur état agence, Partie prenante/opérateur de mobilité, Partie prenante/opérateur de transport, Politique, Pratique de mobilité, Pratique de mobilité/Mobilité active, Pratique de mobilité/Mobilité durable, Pratique de mobilité/Motorisée, Pratique de mobilité/Multimodale - intermodale, Pratique de mobilité/collective, Pratique de mobilité/individuelle, Réglementation, Réglementation/données algorithmes - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats

Tags :

Défi associé : L'extrême défi ADEME

Commun produit / utilisé :

Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi

Pays : France

Sur la carte :
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Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]

Type de véhicule : velo voiture

Catégorie de véhicule : quadricycle léger

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :

Catégorie de véhicule : L6eB

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45

Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2

Nb personnes : 1

Nb roue arrière : 2

Nb roue avant : 2

Masse totale du véhicule (kg) : 350

Masse Batterie (kg) :

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement : 300 kg

Type de propulsion : electrique avec pedalier, electrique et assistance electrique

Type de transmission :

Type de direction : avant poignees

Type de freinage : disque

Matériaux chassis:

Type d’assemblage :

Autonomie visée (km) : 100

Puissance (en W) : 6000

Tension batterie (Volt) : 48

Ampère.heure Batterie (A.H) :


Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Equipe Commodus Virgo, MIDIPILE - AVAIRX

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Dassault Systèmes 3DS, Michelin, Start2Prod

Fichier Énergétique : 

Fichier lié aux expérimentations Plaquette commerciale numérique.pdf
Nom du pionnier pour tester le véhicule : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2026-05-01T00:00:00.000Z
Date Début des expérimentations : 2024-11-01T00:00:00.000Z


Compléments :